بوستر ترمز پژو 2008 دستی اورجینال ایساکو | مجموعه کامل
18,950,000 تومان
- 2008 دستی
- کامل
- با مخزن
- اصلی
- شرکتی
- ایساکو
- کیفیت بالا
1 در انبار
بوستر ترمز پژو 2008 دستی اورجینال ایساکو | مجموعه کامل
بوستر ترمز پژو 2008 دنده دستی اورجینال ایساکو یک مجموعه کامل از سیستم کمکی ترمز این خودرو است. این قطعه نیروی پای راننده را هنگام فشردن پدال تقویت میکند و سپس نیرو را به مجموعه مستر سیلندر انتقال میدهد. بنابراین، راننده برای ایجاد فشار لازم در مدار هیدرولیک ترمز به نیروی کمتری نیاز دارد. همچنین مکانیزم بوستر با استفاده از اختلاف فشار، نیروی کمکی لازم را ایجاد میکند. این محصول برای پژو 2008 دنده دستی در نظر گرفته شده است؛ در نتیجه، هنگام خرید باید نوع گیربکس خودرو را به طور دقیق بررسی کرد.
عملکرد بوستر به سلامت اجزای داخلی و مدار خلأ وابسته است. بنابراین، نشتی هوا، اختلال شیر یک طرفه یا ایراد در مسیر تامین خلأ میتواند میزان نیروی کمکی را کاهش دهد. از طرف دیگر، بوستر با پدال ترمز و مستر سیلندر ارتباط مستقیم دارد؛ به همین دلیل، نصب دقیق آن اهمیت ایمنی بالایی دارد. این نمونه به صورت مجموعه کامل عرضه میشود و برای نسخه دنده دستی پژو 2008 کاربرد دارد. همچنین تعمیرکار باید پیش از تعویض، علت سفتی یا رفتار غیرعادی پدال را مشخص کند تا ایراد اجزای مرتبط با خرابی خود بوستر اشتباه گرفته نشود.
مشخصات فنی بوستر ترمز پژو 2008 دنده دستی
| مشخصات | توضیحات |
|---|---|
| نام قطعه | بوستر ترمز |
| خودرو | پژو 2008 |
| نسخه خودرو | دنده دستی |
| عرضه کننده | ایساکو |
| اصالت | اورجینال |
| نوع محصول | مجموعه کامل |
| سیستم مرتبط | ترمز |
| مکانیزم کمکی | خلأ |
| وظیفه اصلی | تقویت نیروی پدال |
| قطعه مرتبط | مستر سیلندر |
عملکرد بوستر خلأ در سیستم ترمز پژو 2008
بوستر میان مجموعه پدال و مستر سیلندر قرار میگیرد. هنگامی که راننده پدال را فشار میدهد، مکانیزم داخلی بوستر از اختلاف فشار برای ایجاد نیروی کمکی استفاده میکند. سپس این نیرو همراه با نیروی پای راننده به مستر سیلندر میرسد. در نتیجه، سیستم میتواند فشار هیدرولیکی مورد نیاز را با تلاش فیزیکی کمتری از سوی راننده ایجاد کند.
علاوه بر این، دیافراگم و سوپاپهای داخلی باید اختلاف فشار را به شکل کنترل شده مدیریت کنند. اگر سیستم نتواند خلأ مناسب را حفظ کند، نیروی کمکی کاهش پیدا میکند. بنابراین، راننده معمولا برای فشردن پدال به نیروی بیشتری نیاز خواهد داشت.
تشخیص خرابی بوستر از ایراد مدار خلأ
سفت شدن پدال یکی از نشانههای مهم اختلال در سیستم کمکی ترمز است. با این حال، این علامت به تنهایی خرابی بوستر را اثبات نمیکند. برای مثال، نشتی شیلنگ خلأ یا عملکرد نامناسب شیر یک طرفه نیز میتواند شرایط مشابهی ایجاد کند.
همچنین صدای مکش یا نشت هوا هنگام فشردن پدال نیاز به بررسی دارد. بنابراین، تعمیرکار باید ابتدا مسیر خلأ، اتصالات و شیر یک طرفه را کنترل کند. سپس در صورت سلامت این اجزا، عملکرد داخلی بوستر را ارزیابی کند. این روش از تعویض غیرضروری یک قطعه مهم و ایمنی جلوگیری میکند.
اهمیت تطابق بوستر با نسخه دنده دستی
این محصول برای نسخه دنده دستی پژو 2008 معرفی شده است. بنابراین، خریدار نباید صرفا بر اساس نام خودرو یا شباهت ظاهری قطعه سفارش را انجام دهد. نوع نسخه خودرو باید پیش از خرید با مشخصات قطعه تطبیق داشته باشد.
از طرف دیگر، بوستر بخشی از مجموعه ایمنی ترمز است. در نتیجه، تعمیرکار باید محل پیچها، اتصال پدال، مسیر خلأ و ارتباط با مستر سیلندر را مطابق ساختار خودرو نصب کند. پس از نصب نیز باید رفتار پدال و عملکرد سیستم ترمز را در شرایط کنترل شده آزمایش کند.
نکات مهم
- مخصوص نسخه دنده دستی است.
- مدار خلأ قبل از تعویض بررسی شود.
- شیر یک طرفه کنترل شود.
- نصب را تعمیرکار متخصص انجام دهد.
- عملکرد ترمز پس از نصب آزمایش شود.
سوالات متداول
آیا این بوستر برای پژو 2008 اتومات نیز قابل استفاده است؟
این محصول برای پژو 2008 دنده دستی معرفی شده است. بنابراین، برای نسخه اتومات نباید صرفا بر اساس شباهت ظاهری تصمیم گرفت و باید شماره فنی و سازگاری قطعه به صورت مستقل بررسی شود.
چگونه خرابی بوستر را از نشتی مدار خلأ تشخیص میدهند؟
تعمیرکار ابتدا شیلنگ خلأ، اتصالات و شیر یک طرفه را از نظر نشتی و عملکرد بررسی میکند. اگر تامین خلأ مناسب باشد اما نیروی کمکی همچنان کاهش پیدا کند، بررسی خود بوستر اهمیت بیشتری پیدا میکند.
خرابی بوستر چه تغییری در نیروی مورد نیاز پدال ایجاد میکند؟
کاهش نیروی کمکی معمولا باعث افزایش محسوس نیروی لازم برای فشردن پدال میشود. بنابراین، راننده برای ایجاد اثر ترمز مشابه باید فشار بیشتری به پدال وارد کند. چنین تغییری نیاز به بررسی فوری سیستم دارد.
شیر یک طرفه چه نقشی در مدار بوستر ترمز دارد؟
شیر یک طرفه به حفظ شرایط خلأ مورد نیاز بوستر کمک میکند و جریان هوا را در جهت مشخص کنترل میکند. بنابراین، خرابی این شیر میتواند توان سیستم برای ایجاد یا حفظ نیروی کمکی را کاهش دهد.
پس از نصب بوستر جدید چه آزمایشهایی اهمیت دارند؟
تعمیرکار باید میزان نیروی پدال، عملکرد نیروی کمکی، نشتی مدار خلأ و اتصال بوستر به مستر سیلندر را بررسی کند. علاوه بر این، سیستم ترمز باید پیش از استفاده عادی خودرو در شرایط ایمن و کنترل شده آزمایش شود.
